第一級アマチュア無線技士

操作範囲

アマチュア無線局の無線設備の操作

操作の制限

特になし（実際には送信出力１ｋｗまでしか免許されないみたい）

試験科目

無線工学
- 無線設備の理論、構造及び機能の概要
- 空中線系等の理論、構造及び機能の概要
- 無線設備及び空中線系等のための測定機器の理論、構造及び機能
  の概要
- 無線設備及び空中線系並びに無線設備及び空中線系等の
  ための測定機器の保守及び運用の概要
電気通信術
- １分間六十字の速度の欧文普通語による約三分間の音響受信
  （モールス電信）
  
  ※　現在は規制緩和で受信の試験がなくなっています。
  　　　最新の情報をご確認ください。
法規
- 電波法及びこれに基づく命令の概要
- 国際電気通信連合憲章、国際電気通信連合条約及び同条附属無線
  通信規則の概要

受験してみて・・・

　モールスが確かに速くなっている。しかし、今はもう電信の試験がないので比較的
楽に合格できるのではないでしょうか。筆記試験の問題としては２アマとそれほど大差
ないように感じた。モールスに自身があるのであれば、２アマをとらず直接１アマを取
るのも手だと思う。勉強にはＣＱ出版社の解説つきハム問題集が一番分かりやすいと
思う。あの問題を覚えておけば十分合格できるでしょう。私もそれで一発合格できました。

　もっていて役に立つかと聞かれたら、私だったら２アマで十分と答えます。なぜなら
２アマと１アマの違いといえば出力が２００Ｗか１ｋＷの違いだけだからだ。単純に聞い
たら５倍じゃないか！と思われるかもしれないが、２００Ｗを超える無線局を開局するに
はＪＡＲＤの保証認定および技術適合証明制度が利用できなくなるため、予備免許・
落成検査等々の非常に面倒くさいことをしないといけない。つまり実際には１ｋＷなどは
簡単に出せないため、結局２アマと同じ出力で使用している人が多いというわけだ。

　ただ１つこの資格のいいところは、１級というプライド？（そんなんあるんかぁ！？）と
３級４級とは違い免許証の色が白色ではなく緑っぽい色をしていて、地方の電気監理
局長の免許ではなく「郵政大臣」の免許になる所である。しかし、後者は２アマでも同
じなんだなぁ・・・・。

注：現在は「郵政大臣」ではありません。免許証も白カード型に変更されています。

※注意
操作範囲・試験内容は最新の情報をご確認下さい。基本的に
上記情報は、私の受験時もしくはページ作成時の情報です。

統計資料

免許所有者：28,147名　　合格率：44.1％　（平成23年度）

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